Как да премахнете влагата от фаровете?
Защо влагата се събира във вашите фарове?
В началото, когато външният въздух е по-хладен от въздуха вътре в осветителния модул, капчици влага ще кондензират от вътрешната страна на лещата. Това е нормално явление. Кондензацията е естествено явление, което се случва, когато водната пара кондензира в течност.
Какви са методите да се отървем от него?
Оставете влагата да изсъхне сама
Понякога влагата ще изчезне сама, след като фаровете са включени и топлината я кара да се изпари. Оставянето на колата ви на слънце също може да доведе до същите резултати.
Използвайте сешоар
Отстранете модула на фара, разглобете го, без да счупите уплътнението на фара, и изсушете частите поотделно със сешоар. Препоръчителната температура, за да се избегне увреждане на електрическите кабели и трансформирането на гумените компоненти, ще бъде около 180 градуса по Фаренхайт.
Използвайте пакетите сух десикант със силикагел
Свалете капачката от задната страна на фаровете си и поставете 2-3 опаковки. За десикант, просто бъдете внимателни, когато пълните пакетите със силициев диоксид.
И накрая, ако искате да знаете как да премахнете добре водата от фаровете, ще трябва да премахнете уплътнението. Преди да опитате това, проверете сервизното ръководство, за да разберете как да премахнете уплътнението си. Този път ще бъде значително по-сложен и ще изисква топлинен пистолет, освен ако вашият монтаж не използва сменяемо уплътнение. Ако нямате опит с използването на топлинен пистолет в подобни ситуации, вашият фар вероятно не е нещото, с което да го изпробвате.
(Препоръчва се професионална работа)
Предотвратете допълнителна влага
Ключът към предотвратяването на допълнителна влага е създаването на здраво уплътнение. Има редица продукти, които могат да ви помогнат да пресъздадете здраво уплътнение. Първо проверете уплътнението за повреди или остатъци. Ако е необходимо, прокарайте капка силиконов уплътнител около зоната на фабричното уплътнение, за да сте сигурни, че няма да навлезе влага в модула, или сменете уплътнението, ако корпусът ви използва сменяемо уплътнение. Също така ще искате да проверите О-пръстените, които предпазват електрическите конектори, крушката, вентилационния отвор и други компоненти на вашия фар.
Трябва ли да смените фаровете си?
Ако влагата продължава да се връща, например когато вашият фар изглежда като малък аквариум, може да се наложи да смените модула на фара.
Въпреки това, ако нивото на кондензация е нормално/полунормално, което означава, че светлината все още свети през конденза, тогава може да имате работа само с естествено явление.